平行軸減速機裝配零件
平行軸減速機裝配零件。這三種F系列減速機零件在汽車(chē)上都是重要的傳動(dòng)部件。平行軸減速機定位系統它主要包含三大方面,分別是前定位組件、后定位板組件和地腳螺栓組件。F系列減速機工具箱工具箱的作用主要是放些平行軸減速機零件的,我們可以把工具箱做的輕微大點(diǎn),這樣就可以讓形狀進(jìn)行統,但是考到它的固定,由于它是固定在立柱的寬度方向上,所以它的旋轉減速機深度方向的尺寸會(huì )隨立柱的寬度改變。這里因為平行軸減速機篇幅的限制我們就不再舉例先容了。甚至后對裝配圖中的每個(gè)F系列減速機零件進(jìn)行模塊化,這樣做不外是工作量大些。這塊我們也可以實(shí)行尺度化。推桿組件推桿組件的作用是積放小車(chē)的,過(guò)氣缸讓小車(chē)運行至轉向架上。因為平行軸減速機裝配零件的不樣和客戶(hù)要求不樣,會(huì )要配置不同的組件和數目,這里我們會(huì )根據不同的情況F系列減速機配置不同的組件和數目,主要通過(guò)在裝配圖中添加不同的組件和數目,來(lái)完成知足客戶(hù)個(gè)性化需求的裝配線(xiàn)線(xiàn)體。
添加完各個(gè)族表零件到總裝配圖的族表后的界面。F系列減速機廠(chǎng)家都是主要起定位作用的,這塊完全可以做成尺度化,由于它不受所裝配零件的形狀的影響。它通返回拉桿組件樣也可以實(shí)行尺度化。在這塊我們就是對線(xiàn)體的定位系統作了尺度化的處理。返回時(shí)小車(chē)已經(jīng)是空載的情況,它不會(huì )受所裝配件的影響。前定位組件的作用是在每個(gè)工位定位小車(chē)的,后定位板組件的作用是讓小車(chē)在返回軌道上定位的,地腳螺栓組件的作用是讓立柱在地上定位的。先把所有的零件都裝配到總裝配圖里,對那些天生族表的零件,在打開(kāi)到裝配圖里時(shí),要選擇普通模型,還有那些通用化零件和天生族表的零件之間裝配時(shí)要保證族表零件的尺寸發(fā)生改變時(shí)而不會(huì )影響那些通用化零件的位置。
第二步設置平行軸減速機零件族表,為了研究結果的普遍性,我們選擇了三種F系列減速機零件的裝配為例進(jìn)行研究,這些都是我們所做過(guò)的裝配線(xiàn)的線(xiàn)體,個(gè)是主減裝配線(xiàn),個(gè)是半軸裝配線(xiàn),個(gè)是變速箱裝配線(xiàn)。平行軸減速機轉向機構護板轉向機構護板的作用是遮住轉向機構,它的高度方向尺寸同樣會(huì )受線(xiàn)體的高度影響。當然也可以對其它的些尺度零件進(jìn)行族表的創(chuàng )建,再在總裝配圖里進(jìn)行添加,方法同上面其它零件的創(chuàng )建實(shí)在是樣的。返回F系列減速機拉桿組件返回拉桿組件的作用是讓小車(chē)順利的從返回軌道返回,它是通過(guò)氣缸讓小車(chē)在軌道上運行的。后我們要在平行軸減速機裝配圖里實(shí)行模塊化。后在所天生的裝配圖里再來(lái)添加各個(gè)族表零件的族表。本文所做的模塊化對裝配線(xiàn)線(xiàn)體中的樞紐尺y寸可以進(jìn)行改變,以便可以適應不同零件的裝配,對其中的些零件進(jìn)行了尺度化處理,這樣可以簡(jiǎn)化題目的研究,也更符合模塊化的思惟。對線(xiàn)體有了個(gè)熟悉后,我們就可以根據上面的分析情況,先F系列減速機按照族表創(chuàng )建平行軸減速機過(guò)程,第步創(chuàng )建基準零件,這里我們共創(chuàng )建了小車(chē)、立柱、轉向座、轉向架、立柱護板、轉向機構護板和工具箱等七個(gè)基準零件。http://m.hnyysd.com/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html
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標簽: 平行軸減速機裝配零件
- 上一條同軸斜齒輪減速機的零件設計
- 下一條S系列減速機輸出軸